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fa發(fā)布時間：2021-02-01 瀏覽人次：1068
國外疫情愈加嚴重，多地封城，亞馬遜產品銷量再次上漲。
單量上漲導致賣家直面斷貨，好不容易起量、開始盈利了，卻受限于發(fā)貨數(shù)量，這讓賣家郁悶不已，有什么辦法可以多建發(fā)貨計劃呢？
最近有賣家反映自己后臺庫容限制放開了，緊接著亞馬遜在發(fā)給賣家郵件中說明，現(xiàn)在補貨數(shù)量足足增加了三倍以上。
日本站放寬入倉通知
得知放開入庫限制的消息后，不少賣家都前往后臺查看自己賬號的發(fā)貨數(shù)量是否有增加，發(fā)現(xiàn)確實有放開的趨勢，而日本站賣家則直接收到了亞馬遜的相關郵件。
郵件原文
亞馬遜物流為使賣家能入倉更多庫存，正在階段性地放寬入倉限制。
現(xiàn)在，我們入倉限制比剛開始實施時放寬了三倍，賣家至少可以入倉4.5個月的庫存。
關于FBA新商品，賣家現(xiàn)在可以入倉的庫存量是剛開始實施限制時的3倍，并釋放出今后將繼續(xù)放寬入庫限制的信號。
收到郵件后，有日本站賣家查看了其單ASIN日銷50以上產品的庫存容量，發(fā)現(xiàn)的確有放寬限制，原來最大入庫數(shù)量在3000左右，現(xiàn)在已經增加到5000多了。
但該賣家表示，這一通知還是因人而異，賣家的賬號情況不同，庫存容量變化也會有差別，但收到郵件的賣家基本上都有增加庫容。
這個消息讓飽受發(fā)貨之苦的賣家松了一口氣，200件的庫存限制推新品太難了，日本站放寬ASIN發(fā)貨限制，北美站也不遠了，賣家可以緩緩氣了。
歐美站點也放開限制
日本站發(fā)出通知后，美國站點也很快同步。
周一，有賣家表示，亞馬遜部分鏈接新品發(fā)貨限制已經逐步從200漲到750了，建議同行自己去查看。
同樣，一位賣家發(fā)現(xiàn)，歐洲站新品補貨限制已經升為500個，另一位賣家也很驚喜，新品猛增了500多個可創(chuàng)貨件量。
也有賣家表示“驚呆了，今天又2個750的”，新品放寬發(fā)貨限制，賣家喜大普奔呀！
但也有的賣家表示，雖然亞馬遜放寬了補貨限制，但是這一規(guī)則只針對那些賣的好的產品和中小件，新品并沒有。
其中一位賣家說道，有經驗的賣家分析，這波放寬限制是逐步開放的，可以在接下來幾天多查看幾次。
但也有賣家和一九八一小編說，早晨的庫存容量的確釋放的多些，但只限那些賣的很好的，同時發(fā)現(xiàn)其他也還可以的Listing容量更少了。
對此，小編詢問了部分賣家，發(fā)現(xiàn)不同賬號的庫存容量更新的變化也有所不同，有的是新品補貨容量增加，而老產品卻沒有。
賣家推測，老品的庫存量約為30-60天之間，銷量上漲的情況下系統(tǒng)會釋放出更多可發(fā)庫存，但這需看具體產品表現(xiàn)。
此外，目前歐洲站的賣家仍未收到放寬庫存容量的通知，后臺商品庫容限制也未開放。
不管怎么說，亞馬遜放寬新品限制讓不少人倍感欣慰，對于新品而言，斷貨的傷害尤其大。
被人盯上跟賣、篡改品牌占領Listing等均可能發(fā)生，如果斷貨無法避免，賣家只能選擇提價，盡量挽回一點利潤。
有賣家稱，只要能在2月中旬還有充足庫存，那時候平臺會迎來大面積斷貨，即使賣家漲價，依然會供不應求。
綜合以上情況來看，目前亞馬遜放寬庫容限制大多出現(xiàn)在日本站和北美站，歐洲站賣家仍然受限，且每個賣家的賬號庫容限制變化情況也所有不同，因人而異。
但總的來說，亞馬遜正在逐步放寬入庫限制，這對于賣家來說，無疑是一個利好信號，此舉在一定程度上可以緩解賣家的補貨壓力。
管理庫存
1. 庫存績效指標達標調整
為了盡可能保證所有商品在春節(jié)期間都有可用的倉儲空間，賣家需要亞馬遜將庫存績效指標（IPI）閾值調整為450，IPI分數(shù)低于450分的賣家將會受到倉儲限制。
2. 商品數(shù)量限制
亞馬遜將FBA商品實施ASIN級別的數(shù)量限制，多數(shù)商品將有足夠的倉儲空間，可用于3個月以上的銷售，亞馬遜會持續(xù)對此進行審核。
如有可能，會及時進行調整，增加賣家可以存儲的商品數(shù)量，所有亞馬遜FBA賣家都會受到ASIN級別的數(shù)量限制，無論IPI分數(shù)的高低。
3. “免費移除”活動
為了避免由長期未售的商品帶來的倉儲費，并未銷售更好的商品增加倉儲空間。
尤其是目前受到倉儲限制的賣家，亞馬遜為其提供“免費移除”限時活動。
即亞馬遜將免除賣家移除亞馬遜運營中心內的庫存商品所產生的費用。
賣家要把握時機，保證貨源供應充足，調整補貨計劃，爭取在節(jié)假日前將貨物發(fā)至FBA倉庫。
南京大邁網絡科技有限公司位于六朝古都南京，專注于亞馬遜代運營，亞馬遜項目實操指導，亞馬遜培訓等跨境電商業(yè)務，擁有成熟得運營團隊體系，是華東地區(qū)優(yōu)秀的亞馬遜代運營服務商。
